企业简介
![山西新元自动化仪表有限公司](http://img.czvv.com/logo/4c73d9086f05ed45d68ef868/4c73d9086f05ed45d68ef868.png)
山西新元自动化仪表有限公司的工商信息
- 140000200011392
- 140000200011392
- 存续
- 有限责任公司(自然人投资或控股)
- 1993年9月20日
- 梁跃武
- 200万元
- 1993年9月20日 至 2034年9月20日
- 太原市工商行政管理局
- 2014年5月6日
- 太原市小店区小店镇小杨路
- 自动化设备、电子衡器、电子电器设备、非标设备、计算机网络及监测系统及其它工业自动化高科技产品的开发、研制、生产、销售、安装、调试及技术服务,承揽自动化仪表、电器设备、计算机网络及非标设备的安装工程及室内装潢工程,钢材、建材、化工产品(不含危险品)、机电设备(不含小轿车)、电力设备、工矿设备、日用百货、金属材料、安防产品、煤制品(不含洗选煤)、橡胶制品、机车及配件(不含小轿车)、桶装润滑油、劳动防护用品的销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)***
山西新元自动化仪表有限公司的商标信息
山西新元自动化仪表有限公司的专利信息
序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN201359527Y | 装载机电子秤 | 2009.12.09 | 本实用新型公开了一种装载机电子秤,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机上安装接近开关,以间断点的 |
2 | CN100445706C | 无测速传感器皮带秤 | 2008.12.24 | 本发明的目的是提供一种无测速传感器皮带秤,属于动态称量领域,解决了由于速度传感器传送信号不准确而使皮 |
3 | CN100449281C | 轨道传感器 | 2009.01.07 | 本发明的目的是提供一种轨道传感器,属于称重传感器领域,它克服轨道式称重传感器耐磨性差的缺点,大大提高 |
4 | CN205998702U | 基于阵列式滑槽计量的火车不停车装车系统 | 2017.03.08 | 本实用新型公开了一种基于阵列式滑槽计量的火车不停车装车系统,解决了散状物料在进行火车装车时存在的建设 |
5 | CN205998703U | 基于滑槽计量的定量装车秤 | 2017.03.08 | 本实用新型公开了一种基于滑槽计量的定量装车秤,解决了现有装车设备存在的成本高,维护困难和装车速度慢的 |
6 | CN205940735U | 基于滑槽计量的配料秤 | 2017.02.08 | 本实用新型公开了一种基于滑槽计量的配料秤,解决了现有配料秤存在的配料准确度低和使用维护成本高的问题。 |
7 | CN205940723U | 封闭式滑槽秤 | 2017.02.08 | 本实用新型公开了一种封闭式滑槽秤,解决了环境因素造成滑槽秤计量不准和计量中所产生的扬尘危害操作人员健 |
8 | CN103453970B | 滑槽秤 | 2016.01.13 | 本发明涉及一种滑槽秤,解决了现有测量装置在测量利用滑槽输送散状物料时存在的称重误差普遍偏大的问题。一 |
9 | CN100449280C | 一种带有倒T型承载主梁的汽车衡秤体 | 2009.01.07 | 本发明的目的是提供一种带有倒T型承载主梁的汽车衡秤体,属于衡器秤体领域,解决了由于钢板折弯引起的抗变 |
10 | CN203587191U | 滑槽秤 | 2014.05.07 | 本实用新型涉及一种滑槽秤,解决了现有测量装置在测量利用滑槽输送散状物料时存在的称重误差普遍偏大的问题 |
11 | CN103453945A | 流量计 | 2013.12.18 | 本发明涉及一种流量计,解决了现有流量计在测量利用导流槽输送流体时存在的误差偏大的问题。一种流量计,包 |
12 | CN203349873U | 流量计 | 2013.12.18 | 本实用新型涉及一种流量计,解决了现有流量计在测量利用导流槽输送流体时存在的误差偏大的问题。一种流量计 |
13 | CN103453970A | 滑槽秤 | 2013.12.18 | 本发明涉及一种滑槽秤,解决了现有测量装置在测量利用滑槽输送散状物料时存在的称重误差普遍偏大的问题。一 |
14 | CN100582686C | 装载机电子秤 | 2010.01.20 | 本发明公开了一种装载机电子秤A,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机铲斗上安装加速度传感器用以对 |
15 | CN100582685C | 装载机电子秤 | 2010.01.20 | 本发明公开了一种装载机电子秤,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机上安装接近开关,以间断点的形式 |
16 | CN201266107Y | 一种根据称重信号测速的皮带秤 | 2009.07.01 | 本实用新型公开了一种根据称重信号测速的皮带秤,属于电子皮带秤领域,解决了由于皮带秤速度传感器传送信号 |
17 | CN201199179Y | 装载机电子秤 | 2009.02.25 | 本实用新型公开了一种装载机电子秤,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机上安装接近开关,以间断点的 |
18 | CN201199178Y | 装载机电子秤 | 2009.02.25 | 本实用新型公开了一种装载机电子秤,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机铲斗上安装加速度传感器用以 |
19 | CN201199180Y | 装载机电子秤 | 2009.02.25 | 本实用新型公开了一种装载机电子秤,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机上安装接近开关,以间断点的 |
20 | CN201196588Y | 装载机电子秤 | 2009.02.18 | 本实用新型公开了一种装载机电子秤,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机上安装若干个接近开关,以间 |
21 | CN101285697A | 一种计量运输皮带上的物料的方法及其装置 | 2008.10.15 | 本发明公开了一种计量运输皮带上的物料的方法及其装置,属于电子皮带秤领域,解决了由于皮带秤速度传感器传 |
22 | CN101246039A | 装载机电子秤D | 2008.08.20 | 本发明公开了一种装载机电子秤D,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机上安装接近开关,以间断点的形 |
23 | CN101246040A | 装载机电子秤E | 2008.08.20 | 本发明公开了一种装载机电子秤E,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机上安装接近开关,以间断点的形 |
24 | CN101246041A | 装载机电子秤A | 2008.08.20 | 本发明公开了一种装载机电子秤A,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机铲斗上安装加速度传感器用以对 |
25 | CN101246042A | 装载机电子秤B | 2008.08.20 | 本发明公开了一种装载机电子秤B,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机上安装若干个接近开关,以间断 |
26 | CN101246038A | 装载机电子秤C | 2008.08.20 | 本发明公开了一种装载机电子秤C,属于称重计量设备,解决了现有技术在装载机上安装接近开关,以间断点的形 |
27 | CN201060039Y | 一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体 | 2008.05.14 | 本实用新型的目的是提供一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体,属于衡器秤体领域,解决了由于作为承载主梁的钢 |
28 | CN101105410A | 一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体 | 2008.01.16 | 本发明的目的是提供一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体,属于衡器秤体领域,解决了由于作为承载主梁的钢板折 |
29 | CN201003976Y | 轨道传感器 | 2008.01.09 | 本实用新型的目的是提供一种轨道传感器,属于称重传感器领域,它克服轨道式称重传感器耐磨性差的缺点,大大 |
30 | CN200993598Y | 免维护无秤架单托辊皮带秤秤体 | 2007.12.19 | 本实用新型涉及一种免维护无秤架单托辊皮带秤秤体。单杠杆单托辊式皮带秤秤体的弱点就是不能克服皮带机运行 |
31 | CN200993595Y | 一种带有倒T型承载主梁的汽车衡秤体 | 2007.12.19 | 本实用新型的目的是提供一种带有倒T型承载主梁的汽车衡秤体,属于衡器秤体领域,解决了由于钢板折弯引起的 |
32 | CN200993594Y | 无测速传感器皮带秤 | 2007.12.19 | 本实用新型的目的是提供一种无测速传感器皮带秤,属于动态称量领域,解决了由于速度传感器传送信号不准确而 |
33 | CN300715258D | 称重显示控制器 | 2007.12.05 | |
34 | CN200972405Y | 能判断车辆方向的动态轨道衡 | 2007.11.07 | 本实用新型涉及一种能判断车辆方向的动态轨道衡,它属于一种利用错位安置称量轨道来判断车辆方向的动态轨道 |
35 | CN1987371A | 轨道传感器 | 2007.06.27 | 本发明的目的是提供一种轨道传感器,属于称重传感器领域,它克服轨道式称重传感器耐磨性差的缺点,大大提高 |
36 | CN1975353A | 无测速传感器皮带秤 | 2007.06.06 | 本发明的目的是提供一种无测速传感器皮带秤,属于动态称量领域,解决了由于速度传感器传送信号不准确而使皮 |
37 | CN1975354A | 一种带有倒T型承载主梁的汽车衡秤体 | 2007.06.06 | 本发明的目的是提供一种带有倒T型承载主梁的汽车衡秤体,属于衡器秤体领域,解决了由于钢板折弯引起的抗变 |
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